[...]
Από την 1 Σεπτεμβρίου 2011, καθημερινά όλες τις ώρες, στον δακτύλιο θα κυκλοφορούν τα αυτοκίνητα που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
[...]
FIAT PANDA. Ο πρωταθλητής της κατηγορίας. Πρόσφατα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το αμάξωμα με αριθμό 1.500.000! Πλεονεκτήματα, σχεδίαση, χώροι, τιμή. Μειονεκτήματα, απόδοση (1.1 και 1.2), θόρυβος. Κινητήρες 1.100 κ.εκ. 54 ίππων, 1.200 κ.εκ. 60 και 1.400 κ.εκ. 100 ίππων. Από 9.160 ευρώ.
HYUNDAI i10. Ανερχόμενο αστέρι. Μία ακόμη επιτυχία της Χιουντάι, που επιβεβαιώνει την πρόοδό της. Πλεονεκτήματα, σχεδίαση, χώροι, τιμή, εξοπλισμός. Μειονεκτήματα, κιβώτιο ταχυτήτων,απόδοση (1.1).Κινητήρες 1.100 κ.εκ. 66 ίππων και 1.200 κ.εκ. 78 ίππων. Από 9.720 ευρώ.
SMART FORTWO. Το αγαπημένο αυτοκίνητο. Κρατάει στη ζωή μια ολόκληρη μάρκα. Πλεονεκτήματα, σχεδίαση, μήκος μόλις 2,69 μ. Μειονεκτήματα, χώροι, χωρητικότητα πορτμπαγκάζ, αντιδράσεις αναρτήσεων, τιμή. Κινητήρες 800 κ.εκ. 45 ίππων, 1.000 κ.εκ. 61, 71, 84, 98 ίππων. Από 10.117 ευρώ.
FIAT 500. Η επιβράβευση του στιλ. Η Φίατ δίνει μαθήματα σχεδίασης και καλής κατασκευής. Πλεονεκτήματα, εμφάνιση εξωτερική και εσωτερική, χρωματικοί συνδυασμοί. Μειονεκτήματα, απόδοση κινητήρα (1.2), θόρυβος, τιμή, εξοπλισμός. Κινητήρες 1.200 κ.εκ. 69 ίππων και 1.400 κ.εκ. 100 ίππων. Από 11.410 ευρώ.
ΤΟΥΟΤΑ AYGO, PEUGEOT 107, CITROEN C1. Η πιο επιτυχημένη τριάδα των τελευταίων ετών. Ουσιαστικά είναι το ίδιο αυτοκίνητο με μικρές παραλλαγές στην εμφάνιση και την εσωτερική διακόσμηση. Πλεονεκτήματα, σχεδίαση, αξιοπιστία, τιμή μεταπώλησης. Μειονεκτήματα, χώροι για τους πίσω επιβάτες, θόρυβος, σπαρτιάτικη διακόσμηση. Κινητήρας 1.000 κ.εκ. 68 ίππων. Από 9.420 ευρώ, 9.440 ευρώ και 9.600 ευρώ, αντίστοιχα.
DAIHATSU CUORE. Ξεχνάς τον βενζινοπώλη και το συνεργείο. Ενα γνήσιο δείγμα της ιαπωνικής φιλοσοφίας για το αυτοκίνητο πόλης. Πλεονεκτήματα, μεγάλοι χώροι για τέσσερις ενηλίκους, κατανάλωση μόλις 4,4 λίτρα, CO2 μόνο 104 γραμμ./χλμ., αξιοπιστία. Μειονεκτήματα, θόρυβος, αίσθηση συστήματος διεύθυνσης. Από 8.760 ευρώ.
ΚΙΑ PICANTO. Σίγουρος δρόμος. Ενα ακόμη μοντέλο πόλης που κατασκευάζεται στη Ν. Κορέα. Η ανανεωμένη έκδοση συγκεντρώνει υψηλότερη βαθμολογία. Πλεονεκτήματα, σχεδίαση, ποιότητα, χώροι. Μειονεκτήματα, θόρυβος, κιβώτιο ταχυτήτων. Κινητήρες 1.000 κ.εκ 62 ίππων και 1.100 κ.εκ. 65 ίππων. Από 9.650 ευρώ
SUZUKI SPLASH, OPEL AGILA. Μία ακόμη επιτυχημένη συνεργασία. Το ίδιο αυτοκίνητο διατίθεται με ελάχιστες διαφορές από τις δύο εταιρείες. Πλεονεκτήματα, σχεδίαση, χώροι, πολυμορφικά στοιχεία, ευελιξία. Μειονεκτήματα, θόρυβος, απόδοση (1.0), κιβώτιο ταχυτήτων. Κινητήρες 1.000 κ.εκ. 65 ίππων και 1.200 κ.εκ. 86 ίππων. Από 10.595 ευρώ, 11.100 ευρώ, αντίστοιχα.
ΤΟΥΟΤΑ IQ. Το έξυπνο αυτοκίνητο. Ανέδειξε τις ικανότητες της μάρκας και άνοιξε νέους δρόμους για τη σχεδίαση ολοκληρωμένων μοντέλων μήκους κάτω των 3 μ. Πλεονεκτήματα, οδική συμπεριφορά, ασφάλεια (εννέα αερόσακοι). Μειονεκτήματα, χώροι για τους πίσω επιβάτες, τιμή. Κινητήρες 1.000 κ.εκ. 68 ίπποι και 1.330 κ.εκ. 99 ίπποι. Από 12.390 ευρώ.
CHEVROLET ΜΑΤΙΖ. Η προσιτή επιλογή. Το συναντάς στην πόλη και στα περισσότερα νησιά. Ενα αυθεντικό δείγμα της κορεατικής τεχνολογίας. Πλεονεκτήματα, αξιοπιστία, χώροι, τιμή, εξοπλισμός. Μειονεκτήματα, ηλικία, θόρυβος, οδική συμπεριφορά. Κινητήρας 800 κ.εκ. 52 ίππων και 1.000 κ.εκ. 66 ίππων. Από 7.720 ευρώ.
RENAULT TWINGO. Η γαλλική συνταγή. Η νέα γενιά συνδυάζει τα στοιχεία που έκαναν γνωστή τη Ρενό σε όλο τον κόσμο. Πλεονεκτήματα,σχεδίαση, χώροι, ποιότητα, άνεση. Μειονεκτήματα, απόδοση (1.2, 60), θόρυβος, κιβώτιο ταχυτήτων. Κινητήρες 1.200 κ.εκ. 60 ίππων και 1.200 16V 76 ίππων. Από 9.307 ευρώ.
SUZUKI ALTO. Ο καλύτερος σύμμαχος του περιβάλλοντος. Εκπέμπει τη μικρότερη ποσότητα ρύπων, μόλις 103 γραμμ./χλμ. Το αδελφάκι του, το Νισάν Πίξο, έρχεται τον Σεπτέμβριο. Πλεονεκτήματα, εμφάνιση, χώροι για τους μπροστινούς επιβάτες, αξιοπιστία. Μειονεκτήματα, θόρυβος, κιβώτιο ταχυτήτων, χωρητικότητα πορτμπαγκάζ. Κινητήρας 1.000 κ.εκ. 68 ίππων. Από 9.180 ευρώ.
FORD ΚΑ. Εγινε ανάρπαστο και στην Ελλάδα. Το μικρότερο μοντέλο της Φορντ μοιράζεται τα περισσότερα τμήματα με το Φίατ 500. Πλεονεκτήματα,σχεδίαση, χώροι, χρώματα, εξοπλισμός. Μειονεκτήματα, θόρυβος, απόδοση κινητήρα. Κινητήρας 1.250 κ.εκ.69 ίππων. Από 9.495 ευρώ.
Το άρθρο το βρήκαμε στις 14.8.09 στην εφημεριδα τα Νέα, γραμμένο από τον Σπύρο Ρέκκα στην http://www.enet.gr/?i=news.el.home&id=73134
Τα αυτοκίνητα αυτά απλώς εκπέμπουν λιγότερο διοξείδιο,στην Ευρώπη ήδη κυκλοφορούν ηλεκτρικά και υδρογόνου αυτοκίνητα, που δεν εκπέμπουν καθόλου καυσαέρια. Η Ελλάδα δεν μπορεί ακόμη να τα δεχτεί, ελπίζουμε ότι σύντομα θα είναι σε θέση να το πράξει. Αν και προτιμάμε την συχνότερη συγκοινωνία σε 24ωρη βάση. Ευαγγελία Βλάμη
